по популярности / по алфавиту

эксперт
Научные и НФ-комиксы на Реакторе

Михаил Заславский: Парадоксальный взгляд комиксиста может подтолкнуть ученых к открытию

«Взрослые и увлекательные комиксы будут следовать за главными событиями науки и дополнят картину мира для интеллектуалов»

подробнее

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМНОЙ МАТЕРИИ / Полная загрузка

СЕКРЕТНАЯ ГИДРОДИНАМИКА / погружение в тему

БОЛЬШОЙ БРАТ СЛЕДИТ ЗА ТОБОЙ / Ответы на вопросы читателей портала reactor.space

БОЛЬШОЙ БРАТ СЛЕДИТ ЗА ТОБОЙ / Как компьютеры видят мир

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМНОЙ МАТЕРИИ / Часть вторая

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМНОЙ МАТЕРИИ / Часть третья

Главный по ускорению

Главный по ускорению

Автор:

Фото: Моснаучфильм

Дата : 17.03.2017 12:42

«Не бываю я нигде, не дышу озоном. Занимаюсь на труде синхрофазотроном» — эти слова в 1980-е годы пела вся страна. А ведь попасть научному инструменту в текст песни Аллы Пугачевой означало то, что он и сам по себе хорошо известен. Что же это за синхрофазотрон такой и кто его придумал?

Начнем с самого начала. А точнее, с 17 марта 1907 года, когда в Житомире родился Владимир Иосифович Векслер, талантливый физик, создавший целую серию ускорителей и сделавший много других открытий за свою короткую жизнь.

Вообще-то Векслер должен был стать энергетиком, он заканчивал Московский энергетический институт, но потом попал в Физический институт АН СССР им. Лебедева — знаменитый ФИАН. В самом начале своей работы как самостоятельного ученого занялся космическими лучами и отправился изучать их на Эльбрус и Памир. Именно ему принадлежит честь открытия так называемых широких атмосферных ливней: явления, при котором одна мощная частица космических лучей, врезаясь в атмосферу и сталкиваясь с молекулами газов воздуха порождает целый каскад, ливень вторичных частиц. К поверхности нашей планеты прилетает ливень шириной в километр-другой.

А уже в 1944 году Векслер сформулировал главный закон ускорительной техники, закон, обеспечивающий стабильность частицы в резонансном циклическом ускорителе в продольном направлении, так называемый принцип автофазировки. В 1945 году этот принцип независимо переоткрыл Эдвин Макмиллан. Началась эра ускорительной физики в полном объеме, поскольку по этому принципу могли работать и синхротроны (Большой адронный коллайдер — типичный синхротрон), фазотроны и синхрофазонтроны — кольцевые ускорители разнообразных заряженных частиц.

И уже в самом конце 1940-х годов у ставшего членом-корреспондентом АН СССР Векслера появляется идея создания синхрофазотрона в СССР. Проект объекта «КМ» был утвержден академиком Скобельцыным 5 января 1951 года. Уже к 1952 году была подготовлена научная программа исследований и в подмосковной Дубне началось строительство.

Экскурсанты в зале 10 ГэВ синхрофазотрона ОИЯИ. Фото: Eto shorcy / Wikipedia.

Оперативный журнал по запуску синхрофазотрона открывается датой 3 октября 1956 года записью дежурного диспетчера Царенкова. Начинается период в пять с половиной месяцев отладки и тестов огромного научного инструмента: диаметр магнита, в котором ускорялись протоны составлял шесть десятков метров, мощность генераторов во время ускорения достигала 140 мегаватт!

И вот уже первые записи о работе:

«15 марта 1957 года. 18 часов 45 минут: Получен бетатронный режим. 22 часа: реализован захват частиц в синхротронный режим ускорения.

29 марта 1957 года. 23 часа 15 минут: впервые получен ускоренный пучок, энергия протонов – 8,3 BeV!!! (сейчас это ГЭВ — гигаэлектронвольты). Время ускорения — 2.75 секунды. Всех сотрудников сектора поздравляем с крупным успехом — запуском машины.

11 апреля 1957 года. 23 часа 30 минут: Получена энергия 9 BeV. Начата работа на физический эксперимент (облучение пластинок с толстослойной эмульсией)».

Дальше было множество экспериментов на протонах и переход к новаторскому ускорению все более и более тяжелых атомов. Начали с дейтронов — ядер дейтерия и дошли до серы. В 2002 году ускоритель был остановлен и постепенно разобран, но это не означает полную смерть инструмента. Его магнит сохранен и будет использован в качестве «первой линии» ускорения нового коллайдера NICA, который начнет работу в 2020 году.

Понравилась заметка? Поделитесь —

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Войти с помощью: