по популярности / по алфавиту

эксперт
Сергей Муравьев:

Сергей Муравьев: Во что верят физики?

«Путешествие в прошлое науки необходимо, чтобы понять, из чего на самом деле состоит известная нам физика»

подробнее

Проект ИТЭР

Лазерная физика будущего

Безопасность АЭС: Чем заменить цирконий?

"МАГИЧЕСКИЕ ПУЛИ" ДЛЯ ТЕРАПИИ РАКА

Что такое солитон? / Как разгадать цунами

Студенческое путешествие в Арктику / Экспедиция Картеш

100 кругостветок на одной заправке

100 кругостветок на одной заправке

Автор:

Дата : 20.12.2017 16:26

Отмечаем день рождения. 32 года назад 21 декабря 1985 года сдан в эксплуатацию атомный ледокол «Россия»

Ледокол длиной 150 метров, шириной 30 метров и водоизмещением почти 23 тыс. тонн, вошел в Арктику уверенно и мощно. В свой первый поход по арктическому морскому пути новый атомный богатырь провел суда с грузом для жителей Магаданской области.

Ледокол «Россия» вписал новые страницы в историю освоения Арктики: ранние высокоширотные рейсы на Восток, интенсивная работа на трассе Мурманск-Дудинка. Только за два года эксплуатации было пройдено 90 тыс. миль в сложных ледовых условиях, проведено самостоятельно и совместно с другими ледоколами около 400 судов с грузами для районов Крайнего Севера и с продукцией Норильского горно-металлургического комбината.

Еще совсем недавно Северный Ледовитый океан считался труднодоступной территорией. До конца пятидесятых годов навигация на Северном морском пути продолжалась всего 2-3 летних месяца, а затем эти суровые места оказывались отрезанными от большой земли. Конец отчуждению положили атомоходы. Автономность дизельных ледоколов составляет около месяца, но суда, приводимые в движение атомной энергией, могут неограниченно долго жить на морских просторах.

Мировой рекорд работы энергетической установки гражданских судов поставил первый советский атомоход «Ленин», о котором мы подробно писали. В 1978 году его реактор непрерывно отработал в Арктике 13 месяцев, и это было только начало его биографии. На смену «Ленину» пришли ледоколы нового поколения. Этот тип судов был назван «Арктика», к которому помимо «России» принадлежат еще четыре судна: «Сибирь», «Советский Союз», «Ямал» и «50 лет Победы». Эти ледоколы фактически сделали Карское море и реку Енисей круглогодичными для навигации, что резко поменяло всю экономику и представления о потенциале регионов, прилегающих к Карскому морю, констатирует портал «Библиоатом» — наиболее полное собрание архивных материалов об истории и развитии атомной отрасли.

Раньше дальность морских походов зависела даже не от количества топлива, а от количества продовольствия и запасов пресной воды.

Ядерная энергия решила главную проблему мореходов всех времен благодаря атомному двигателю. Две вакуумные опреснительные установки ледокола «Россия» выдают в сутки 240 тонн пресной и питьевой воды. Сейчас уровень автономности ограничен запасом провизионных камер. Экипаж атомохода составляет 105 человек, поэтому без подвоза провизии автономность может достигать до года. Топливные ресурсы атомоходов открыли почти безграничные возможности для путешествий. По самым скромным подсчетам, одной топливной заправки такому ледоколу, как «Россия», хватит почти на  сто кругосветок, подтверждают конструкторы судовых реакторов в интервью порталу «Библиоатом».

Атомоход «Россия» мог достигать любой точки Северного Ледовитого океана благодаря опыту капитанов, помноженному на мощь ядерных энергетических установок кораблей. Такие почти фантастические возможности атомоход получил благодаря двум ядерным реакторам. На ледоколе «Россия» они дают мощность в 75 тыс. лошадиных сил.

В 1990 году впервые в истории арктических путешествий атомоход «Россия» совершил круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс. В 2007 году обеспечил исследование континентального шельфа России на Северном полюсе с использованием глубоководных аппаратов «Мир» с борта судна «Академик Федоров». А в сентябре 2011 года ледокол отправляется из Мурманска на Северный полюс, взяв на борт членов экспедиции «Арктика-2011». В 2012 и 2013 годах ледокол работал в Финском заливе, обеспечивая проводку танкеров к порту Приморск.

Сегодня ледокол «Россия» завершил свой срок службы. Он уйдет на «пенсию» вместе с атомными ледоколами «Арктика» и «Сибирь», эстафету которых примут новые, более современные атомоходы, которые позволят сохранить и приумножить лидерство России в суровых арктических широтах.

Понравилась заметка? Поделитесь —

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Войти с помощью: