по популярности / по алфавиту

эксперт
Научные и НФ-комиксы на Реакторе

Михаил Заславский: Парадоксальный взгляд комиксиста может подтолкнуть ученых к открытию

«Взрослые и увлекательные комиксы будут следовать за главными событиями науки и дополнят картину мира для интеллектуалов»

подробнее

МИКРОЭЛЕКТРОНИКА В АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ

КАК УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ РЕАКТОРА ВВЭР 1200

НОВОСТИ О ДОБЫЧЕ УРАНА

ЗА ФАСАДОМ АЛЬТЕРНАТИВНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ / Ответы на вопросы читателей портала reactor.space

НАНОТЕРАНОСТИКА

ЗА ФАСАДОМ АЛЬТЕРНАТИВНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ

Китай планирует строить самый длинный водный туннель в мире

Китай планирует строить самый длинный водный туннель в мире

Автор:

Фото: wired.co.uk

Дата : 01.11.2017 18:11

И этот проект может вызвать крупный международный скандал

Китайские инженеры работают над грандиозным проектом – созданием самого протяженного водного туннеля в мире. Сооружение длиной 1000 км будет служить для транспортировки воды из Тибета в засушливую провинцию Синьцзян. Тонны воды, падая с самого высокого в мире плато, по замыслу проектировщиков, «превратят Синьцзян в Калифорнию».

Прежде чем замахнуться на мегаобъект, специалисты обкатывают технологию на 600-километровом туннеле в провинции Юньнань – он пройдет сквозь горы, в сейсмически опасном районе, на высоте нескольких тысяч метров над уровнем моря. Туннель будет состоять из 60 широких секций, в которых без труда могут разъехаться два поезда. Секции инженеры соединят эластичными переходами из гибких, водонепроницаемых материалов — такие используются при строительстве метро. Возведение туннеля уже началось в августе 2017 года. Потребуется восемь лет и 78 млрд. юаней (11,7 млрд. долларов), чтобы юньнаньский проект осуществился. Зато, по оценкам властей, он даст жизнь 30 000 гектарам новых сельхозугодий и подпитает местную экономику.

В сравнении с этим «пилотным» объектом, по истине астрономическими кажутся затраты на 1000-километровый туннель Тибет-Синьцзян: из-за сложного ландшафта местности каждый его километр обойдется в сумму порядка одного миллиарда юаней. Но геоинженеры считают – оно того стоит. Сооружение сможет ежегодно перекачивать от 10 до 15 миллиардов тонн воды в Такла-Макан. Эта пустыня расположена прямо у подножия Тибетского нагорья, которое считается «водонапорной башней Азии». Здесь берут свои истоки крупнейшие реки Индии и Китая — Янцзы, Меконг, Хуанхэ, Инд, Салуин, Брахмапутра.

Именно массовый забор воды из бассейнов рек может перессорить Китай с соседями. Между Индией и Бангладеш не раз разгорались конфликты из-за распределения водных ресурсов, но перед общей бедой они готовы сплотиться. На кону – собственные проблемы с засухой.

Многочисленные протесты в адрес КНР по поводу проекта Тибет-Синьцзян уже поступают. Но для Поднебесной вопрос ухудшения международных отношений пока не столь значим, в отличие от проблемы дороговизны объекта. Эксперты считают, что приступить к его возведению будет экономически целесообразно не раньше, чем через пять-десять лет. При этом мало кто сомневается, что туннель все-таки построят. О крайней необходимости отвода тибетской воды в засушливый Синьцзян еще в XIX веке говорили Лин Зексу и Цзо Цзунтан — представители правящей династии Цин. У их потомков есть не только желание, но и технические возможности для осуществления грандиозного проекта.

Понравилась заметка? Поделитесь —

Комментарии (1)

Добавить комментарий

Войти с помощью: 
  1. Армен Добанян,

    Китайцев много, соответственно столько же и ресурсов необходимо. Так что проект вполне реализуем. Но индусов тоже много и как бы не было войны за эти ресурсы.