по популярности / по алфавиту

эксперт
Научные и НФ-комиксы на Реакторе

Михаил Заславский: Парадоксальный взгляд комиксиста может подтолкнуть ученых к открытию

«Взрослые и увлекательные комиксы будут следовать за главными событиями науки и дополнят картину мира для интеллектуалов»

подробнее
Новая система ионных ракетных двигателей проходит испытания в США

Новая система ионных ракетных двигателей проходит испытания в США

Автор:

Фото: NASA

Дата: 14 июля 2017 16:33

Силовая установка на тяге Холла оказалась в два раза мощнее аналога и может быть использована для дальних космических миссий

Испытания Advanced Electric Propulsion System (AEPS) — усовершенствованной системы солнечных электродвигателей, работающих на тяге Холла — прошли в Исследовательском центре Гленна в Кливленде (Огайо, США). Тестировали блок преобразования энергии. Испытания прошли успешно.

«Узел энергообработки продемонстрировал стабильную работу силовой установки и оправдал наши ожидания при сконструированных нами «непредвиденных ситуациях». Это важный шаг в создании продвинутого солнечного электрического двигателя, который необходим для недорогих грузовых перевозок и всей логистики пилотируемой миссии на Марс», — заявила Джулия Ван Клейк, вице-президент программы Advanced Space and Launch в компании Aerojet Rocketdyne, которая работает над AEPS.

По данным производителя, AEPS сможет работать примерно 23 тысячи часов подряд, а значит, система сгодится для дальних космических миссий. Важно, что AEPS, по данным Aerojet Rocketdyne, способна производить в два раза больше энергии, чем XR-5, созданный ранее в той же компании другой ракетный двигатель на тяге Холла.

Подобные AEPS системы, в отличие от традиционных химических двигателей, могут сэкономить 10% стоимости космических перевозок, надеются в NASA. Агентство активно участвует в разработке ионных двигателей. В частности, Лаборатория реактивного движения (NASA Jet Propulsion Laboratory ) подписала контракт в $ 65 млн на создание пяти подсистем мощностью 12,5 кВт, включающих двигатели, блоки преобразования энергии, а также контроллеры потока ксенона. Эта работа является частью программы агентства по разработке солнечной электроприводной технологии.

Двигатели на тяге Холла — названные в честь физика Эдвина Холла — разновидность ионной силовой установки. Принцип работы ионных двигателей основан на создании реактивной тяги на базе ионизированного газа, разогнанного до высоких скоростей в электрическом поле. В двигателях на тяге Холла ускоряют пропелленты. Источником энергии, необходимой для ионизации топлива, являются солнечные батареи.

Ионные двигатели впервые появились в фантастических романах в начале XX века, первый функциональный образец был создан NASA в 1959 году. Сейчас ионные двигатели используют для космических миссий, однако задача нового времени — заставить их работать дольше.

Справка РЕАКТОРА

Впервые ионный двигатель появился в фантастике в 1910 году — в романе Дональда В. Хорнера «Аэроплан к солнцу: приключения авиатора и его друзей». Ионный двигатель широко представлен в фантастической литературе, компьютерных играх и кинематографе. Так, в «Звёздных войнах»  скорость, которую развивал экономичный ионный двигатель, доходила до трети световой и использовалась для перемещения в обычном пространстве на небольшие, по космическим меркам, расстояния (например, в пределах планетарной системы). Но для практической космонавтики ионный двигатель стал доступен только во второй половине XX века. По своим техническим характеристикам (и в первую очередь, по силе тяги) он значительно уступает своим литературным прообразам. Эдгард Чуэйри из Принстонского университета образно сравнивает ионный двигатель с автомобилем, которому нужно двое суток для разгона с 0 до 100 км/ч.

Понравилась заметка? Поделитесь —

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Войти с помощью: